بیمارستان جدید شهدای تجریش در آستانه افتتاح/ 50 درصد زیرسازی خط آهن سریع‌السیر تهران - اصفهان انجام شد
تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۳۲۸۷
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سردار اسدالله حاجی زمانی امروز در نشست خبری به مناسبت 23 آذر سالگرد تأسیس قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) ضمن تسلیت ایام شهادت حضرت فاطمه زهرا(س) اظهار داشت: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء طبق اصل 147 قانون اساسی پس از جنگ تحمیلی تشکیل شد تا بخشی از توان مهندسی کشور در زمان صلح در خدمت سازندگی قرار گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: در سال 1368 قرارگاه خاتم تأسیس شد. ابتدا عملیات بازسازی انجام می‌داد و سپس وارد سازندگی شد. در این 33 سال در بخش‌های مختلف عمرانی و صنعتی قرارگاه فعال بوده است.
وی اظهار کرد: قرارگاه خاتم در قالب 8 هلدینگ تخصصی در حوزه‌هایی نظیر راه‌سازی، راه‌آهن، مسکن، خطوط مترو، سدسازی، پالایشگاه، نیروگاه، ساخت اسکله و... فعال است.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء افزود: 50 هزار نفر به صورت مستقیم در قرارگاه مشغول به کار هستند. 10 درصد از این تعداد رسمی و سرباز و مابقی قراردادی هستند که به صورت نیاز در پروژه‌ها جذب می‌شوند.
سردار حاجی زمانی افزود: 5 هزار پیمانکار بخش خصوصی با قرارگاه خاتم فعالیت می‌کند که حدود 150 هزار نفر نیرو دارند و در مجموع حدود 20 هزار نفر در بخش مهندسی، طراحی و اجرا مشغول هستند.
* تأمین 45 درصد نیاز بنزین کشور توسط پالایشگاه ستاره خلیج فارس
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء گفت: پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس در بندرعباس توسط قرارگاه انجام شد و ظرفیت روزانه تولید را به 45 میلیون لیتر افزایش داد. در کشور روزانه متوسط 100 میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود که 45 میلیون لیتر آن را پالایشگاه ستاره خلیج فارس تأمین می‌کند.
* ساخت 62 سد توسط قرارگاه خاتم
سردار حاجی زمانی بیان کرد: فازهای 15، 16، 22، 23 و 24 پارس جنوبی توسط قرارگاه اجرا شد که روزانه 168 میلیون مترمکعب گاز شیرین تولید می‌کند.
وی ادامه داد: 6 هزار کیلومتر خطوط انتقال نفت و گاز ساخته‌ایم. در حوزه بالادستی در بخش حفر میادین برای تولید روزانه 130 هزار بشکه نفت فعال هستیم.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء با بیان اینکه 62 سد تاکنون توسط قرارگاه ساخته شده است، گفت: 45 درصد مخازن ذخیره آب پشت سدها توسط همین سدهای ساخته شده به وسیله قرارگاه تأمین می‌شود.
سردار حاجی زمانی گفت: 6400 کیلومتر خطوط انتقال آب در 15 استان اجرا کرده‌ایم. پروژه غدیر خوزستان توسط قرارگاه اجرا شد و 26 شهر و 1400 روستا از آب آشامیدنی با کیفیت شاخص شوری EC با عدد 600 برخودار شدند.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء افزود: خطوط انتقال آب در شیراز از سد درودزن به شهر شیراز برای ضریب اطمینان بیشتر در حال انجام است که تا چهار ماه آینده به پایان می‌رسد.
* ساخت 4 هزار کیلومتر خط آهن توسط قرارگاه خاتم
وی بیان کرد: تاکنون قرارگاه خاتم 4 هزار کیلومتر خط آهن در کشور ساخته است. خط آهن چابهار زاهدان به طول 650 کیلومتر توسط قرارگاه در حال ساخت است. قطعه زاهدان به خاش افتتاح شد و بقیه پروژه تا یکی دو سال آینده تکمیل می‌شود.
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء ادامه داد: بندر چابهار با ظرفیت سالانه 8.5 میلیون تن به عنوان بندر اقیانوسی کشور فعال است که در پروژه توسعه این بندر، قرارگاه فعال بود.
سردار حاجی زمانی افزود: در ساخت خط آهن چابهار برای اولین‌بار در کشور از ریل ملی استفاده شد و با ریل‌گذاری 2.5 کیلومتر در روز رکورد ریل‌گذاری را شکستیم.
وی ادامه داد: قرارگاه 3300 کیلومتر راه اصلی ساخته است و 338 کیلومتر خط مترو در 10 شهر کشور شامل تهران، شیراز، مشهد، تبریز، قم و... ساخته‌ایم.
وی افزود: 900 کیلومتر آزادراه توسط قرارگاه خاتم ساخته شده است. همچنین بیمارستان جدید شهدای تجریش که 790 تخت‌خوابی است تا پایان سال آماده می‌شود.
وی گفت: در بندر پارسیان نیز اسکله‌های 7 و 8 توسط قرارگاه خاتم ساخته و یک ماه پیش افتتاح شد.
* ثبت سفارش داخلی ساخت کشتی در جزیره صدرا
وی گفت: ساخت کشتی‌های اقیانوس‌پیما در بندر بوشهر توسط صدرا در حال انجام است. دو فروند کشتی آفراماکس با ظرفیت هرکدام 130 هزار بشکه نفت ساخته و تحویل شد و دو فروند دیگر در حال ساخت است. همچنین سفارش داخلی ساخت کشتی در جزیره صدرا در حال نهایی شده است.
* اجرای 50 درصد زیرسازی راه‌آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان
معاون هماهنگ‌کننده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء گفت: قرارگاه در راه‌آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان 7 واحد اجرایی مشغول به کار دارد و تاکنون 50 درصد زیرسازی مسیر را انجام داده‌ایم و امیدواریم پروژه با تأمین مالی مناسب پنج ساله اجرا شود.
* پالایشگاه مهر خلیج‌فارس تا دو سال آینده تکمیل می‌شود
سردار حاجی زمانی گفت: پالایشگاه مهر خلیج فارس تکمیل کننده ستاره خلیج فارس به ظرفیت 13 میلیون لیتر در روز تولید است که 40 درصد پیشرفت دارد و امیدواریم تا دو سال آینده فاز اول آن با ظرفیت 50 درصد تکمیل شود.
وی از اجرایی شدن موضوع تهاتر نفت برای اجرای پروژه‌ها خبر داد و گفت: تخریب باقیمانده متروپل توسط قرارگاه در حال انجام است و یک مرحله دیگر باقیمانده است که تا دو هفته آینده به پایان می‌رسد.
* تکمیل بزرگراه شیراز - نورآباد - بوشهر
وی گفت: مسیر اتصال فارس به بوشهر و خوزستان از طریق جاده تنگه ابوالحیات بود که 50 سال یک مسیر دوطرفه و صعب‌العبور بود، اما با تلاش قرارگاه، باند دوم مسیر یک و نیم ماه پیش افتتاح شد.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: خط آهن سریع السیر بیمارستان شهدای تجریش توسط قرارگاه خاتم ستاره خلیج فارس میلیون لیتر کیلومتر خط خط آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۳۲۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این اتوبوس شمیران به در و دیوار می‌خورد
همشهری آنلاین- شهره کیانوش راد: شمیرانی‌هایی که قصد زیارت شهر ری را داشتند یا کاسبانی که می‌خواستند اجناس مورد نیاز مغازه‌های خود را از تهران تهیه کنند باید قبل از روشن شدن هوا با گاری و درشکه به تهران می رفتند تا بتوانند همان روز و قبل از تاریکی هوا به شمیران برگردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
وقتی اتوبوس و تاکسی به خیابان‌های تهران آمد، شمیرانی‌ها از این وسیله حمل و نقل عمومی بی‌نصیب نماندند. سال ۱۳۲۴ شرکت خصوصی «عدل» متعلق به حاج عباس دواچی با ۶ اتوبوس تاسیس شد و یک اتوبوس برای جابه‌جایی مسافران بین تهران و شمیران، اختصاص داده شد. این وسیله نقلیه یا به اصطلاح اتو عدل، اتوبوسی بود که می‌توانست مسیر پر شیب تهران به سمت شمیران را بالا بیاد.
اردشیر کاوه، متولد ۱۳۳۷ است و از شنیده هایش درباره این اتوبوس برایمان می گوید: «قبل از آمدن اتوعدل، تک و توک خودرو میان شمیران و تهران تردد می کرد اما با آمدن اتوعدل، تردد آسان‌تر شد. اتوعدل از ایستگاه باغ همایون به طرف خیابان پهلوی سابق حرکت می کرد و به سر پل تجریش (گوگل) می‌آمد و ابتدای میدان قدس (روبه روی ساختمان شهرداری منطقه یک) توقف می‌کرد که به این محل ایستگاه می‌گفتند. وقتی نیمی از صندلی‌ها پر می شد، اتوبوس حرکت می کرد. صندلی ها ابتدا چوبی بود و بعدها فلزی شد.»
سال ۱۳۲۵ با واگذاری شرکت اتو عدل به فرج الله عباسپور، صادق اسکوی و محمود تابنده دایره کار حمل و نقل اتوبوسرانی در شمیران گسترده‌تر شد و یک اتوبوس نیز از سر پل تجریش (گوگل) به ده اوین و درکه برای تردد مسافران اختصاص یافت. سید مهدی اعرابی، پژوهشگر شمیران می‌گوید: «اتوبوس هایی که با نام «عدل» از تجریش به سمت محله اوین حرکت می کردند، پس از رسیدن به میدان قهوه خانه پایین، از خیابان هایی که امروزه شهید اعرابی و شهید احمد پور نام دارند، به سمت درکه می‌رفتند.
محل استقرار این اتوبوس ها در میدان سرپل تجریش بود و از ساعت ۶ صبح تا ۶ بعد از ظهر، هر یک ساعت به طرف اوین حرکت می کردند. اوایل این اتوبوس ها دارای شماره نبودند و بر روی شیشه آنها تابلویی با نام اوین نصب شده بود. مسیر جاده خاکی، کم عرض و پر شیب کوچه باغ های اوین موجب می شد تا هنگام تردد اتوبوس ها گرد و خاک به هوا بلند شود و سر و صدایی زیادی به گوش برسد. حرکت اتوبوس وقتی سخت تر می شد که خودرویی از مقابل و سر راه اتوبوس قرار می گرفت. آنوقت بود که در این جاده کم عرض، اتوبوس به در و دیوار می خورد تا بتواند راهی برای حرکت باز کند.»
اتوعدل‌ها ۱۵ صندلی چوبی و فقط یک در برای سوار و پیاده شدن مسافران داشتند. در تصویر به یادگار مانده از دهه ۲۰ می‌توان اتوعدل، این وسیله نقلیه پرکاربرد آن روزها را مشاهده کرد. به گفته اعرابی، بعدها با تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی، خط ۱۰۱ برای اوین و خط ۱۰۲ برای درکه اختصاص یافت. در عکس به یادگار مانده از آن دوران اتوبوس عدل که در محدوده باغ فردوس ثبت شده، راننده و چند نفر دیگر دیده می شوند. نفر وسط نشسته مرحوم هوشنگ عباسپور که یکی از اولین رانندگان اتوبوس شهری تهران و شمیران است دیده می‌شود.
دستگیری ۴ متهم اصلی پرونده مفقودی یسنا کودک کلالهای